誰為毛里求斯這場生態(tài)災(zāi)難“買單”

　　上萬名毛里求斯民眾在首都路易港游行，抗議政府對日本籍貨船“若潮”號漏油事件處理不當。

　　燃油泄漏，事發(fā)已經(jīng)1個多月，這起讓毛里求斯面臨最嚴峻生態(tài)考驗的事故，最終該由誰來“買單”？

　　包括反對黨部分領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的一萬余名民眾，參與了29日的游行。

　　據(jù)新華社報道，抗議者手持毛里求斯國旗和各類標語，指責(zé)政府在漏油事件后續(xù)處理中“消極”，導(dǎo)致近海珊瑚礁污染，造成環(huán)境破壞。

　　毛里求斯總理賈格納特則表示，調(diào)查目前仍在進行中，他呼吁毛里求斯民眾信任相關(guān)機構(gòu)的調(diào)查結(jié)果。

　　日本籍貨船“若潮”號在毛里求斯東南部海域擱淺，全體船員撤離。

　貨船船體破裂，大量燃油泄漏。

　　據(jù)當?shù)孛襟w報道，這艘貨船載有約4000噸燃油，至少1000噸燃油泄漏至附近海域。

　　第二天，毛里求斯宣布進入“環(huán)境緊急狀態(tài)”。

　　“我們正面臨著巨大的災(zāi)難。”毛里求斯環(huán)境部長當天在推特上絕望地寫下了這一句話。

　　有媒體報道稱，燃油泄漏嚴重污染了島上標志性的珊瑚礁和海洋生態(tài)系統(tǒng)，使清澈透明的海水變得渾濁。

　　航拍照片上可以看到，毛里求斯周邊蔚藍的海域正被“若潮”號泄露的油污一點一點地覆蓋，侵蝕這片孕育著許多珍稀動植物的凈土。

　　擱淺船只漏油，讓毛里求斯陷入巨大的生態(tài)災(zāi)難之中。

　　作家馬克·吐溫在其作品《赤道漫游記》中曾寫道：上帝先創(chuàng)造了毛里求斯，再仿照毛里求斯創(chuàng)造了天堂。

　　位于非洲東部印度洋上的島國毛里求斯，風(fēng)景優(yōu)美、陽光明媚、民風(fēng)淳樸，擁有“印度洋明珠”的美譽。

　　事件發(fā)生后，聯(lián)合國秘書長發(fā)言人杜加里克在8月17日的新聞發(fā)布會上表示，聯(lián)合國系統(tǒng)正在全力為應(yīng)對漏油事件提供支持與幫助。

　　聯(lián)合國開發(fā)計劃署也立即撥出20萬美元來應(yīng)對漏油事件造成的影響。

　　日本兩次派出工作組前往處理善后事宜外，法國和印度迅速采取了更大規(guī)模的行動來幫助毛里求斯應(yīng)對此次漏油事件。

　　當?shù)孛癖姼亲园l(fā)組織起來，事發(fā)當天，就有數(shù)千名志愿者前去展開行動。

　　據(jù)當?shù)孛襟w報道，為了利用頭發(fā)吸油不吸水的特性，志愿者甚至發(fā)起一場捐頭發(fā)運動。

　　他們將頭發(fā)和甘蔗葉等吸油物一起裝入尼龍篩網(wǎng)，放置于被漏油污染的海水周圍，防止油污擴散。

　　8月15日，擱淺的“若潮”號船體斷裂成兩截。24日，貨船前半截船體被拖至公海，沉入海底，后半截仍在擱淺海域。

　　毛里求斯警方也已經(jīng)就燃油泄漏事件啟動調(diào)查，登上“若潮”號提取航海日志和黑匣子等證據(jù)。

　　當?shù)貢r間8月18日，涉事的日本貨船“若潮”號船長及大副在接受毛里求斯中央刑事調(diào)查部的問詢后被捕。

　　不過，到目前為止，事故原因仍難以確定。

　　盡管有報道稱，“若潮”號觸礁前，船上正在慶祝一名船員的生日，他們改變航向就是為了獲得WiFi信號。

　　截至上周，救援人員已回收了900多噸油污、近600噸固體污染物和582立方米已吸飽油污的圍油欄。

　　但參與清理工作的環(huán)保組織表示，漏油事件除對環(huán)境的破壞外，后續(xù)還會影響毛里求斯的經(jīng)濟、糧食安全以及人民健康等各個方面，造成極其可怕的后果。

　　有環(huán)境專家指出，油污清理工作完成之后，當?shù)厣鷳B(tài)復(fù)原需要幾十年時間。

　　當?shù)孛癖姵私弑M全力參與油污處理之外，也指責(zé)政府反應(yīng)遲緩，無所作為。

　　他們要求政府解釋在貨輪擱淺到燃油泄漏期間為什么沒有做任何事情：“從擱淺到泄漏整整過了兩周，這兩周內(nèi)你們什么也沒有做。現(xiàn)在你們知道該行動了，但一切都晚了。”

　　8月28日，據(jù)路透社報道，至少有40只海豚在漏油影響海域神秘死亡。

　　當?shù)貪O業(yè)部門認為這些海豚的死亡與“若潮”號漏油事件無關(guān)，但這也成為28日民眾抗議的原因之一，他們呼吁政府加快調(diào)查。

　　毛里求斯政府表示將對所有死亡的海豚進行尸檢，并成立一個委員會繼續(xù)調(diào)查漏油事件。

　　旅游業(yè)是毛里求斯經(jīng)濟的重要組成部分，2019年，該國旅游收入達630億毛里求斯盧比(約110億元人民幣)。

　　燃油泄漏事件讓從業(yè)者感到絕望。他們在接受英國《衛(wèi)報》采訪時表示，在新冠疫情影響下，毛里求斯已經(jīng)面臨觀光產(chǎn)業(yè)停工，民眾生活失去保障等困境。此次事故將情況變得更糟，“無法想象未來會變成怎樣？”

來源：工人日報